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冲击式破碎机在企业中用途也广泛

由于冲击式破碎机动鄂板和定鄂板重量比较大，制造工艺复杂，所以要定期检查破碎机各个零件的磨损状况，要及时去维修，就可以延长破碎机使用的寿命，也可以节约机器的***。还有一点就是，破碎机在工作的时候振动的动静比较大，在长期的工作下会有轻微的磨损，比如螺丝滑扣、轴承螺孔、螺孔磨大、弹簧拉杆机架支撑孔等，它们被磨损后，需要焊接维修。冲击式破碎机在企业中用途也比较广泛，该设备的性能可以满足细破碎设备行业的大部分生产要求，是目前行业中较为实用可靠的制砂设备。

冲击式制砂机日常维护工作

首先，冲击式制砂机在开车前要检查涡动腔观察门是否关紧，为了防止物料从涡动腔观察门冲出，而发生***。还有就是要检查叶轮旋转的方向，要从入料口方向看，叶轮应逆时针方向转动，不然应调整电动机接线。

其次，冲击破碎机在运转过程中，不能有剧烈振动和异常噪音，如果有噪音出现，一定要停车检查检查。设备每工作一班时，需要添加适量润滑脂，润滑为干油润滑方式，采用美孚车用润脂，加入量为轴承空腔里，要适量加入。

然后，冲击式制砂机入料颗粒严格按规定要求进行，禁止大于规定物料进入破碎机，不然的话会引起叶轮的不平衡及叶轮过分磨损，基至还会造成堵塞叶轮通道及中心入料管，进而使破碎机不能正常工作，影响工作效益，发现过大块入料要及时排除。设备在排料时停止运动，应及时停止给料，不然，可能会造成压死叶轮，烧毁电动机，所以设备给料一定要连续均匀。

冲击式破碎机轴承间隙的检查方法

在使用冲击式破碎机时，对于自身轴承间隙的调整，是非常重要的，其目的是为了保证轴承的正常使用和寿命，从而能够顺利进行生产，充分的发挥自身的性能，延长设备的使用寿命和提高生产产量的质量。因此，轴承装配后，一定要仔细的检查轴承间隙是否符合要求。为大家介绍关于冲击式破碎机轴承间隙的检查方法。

1、用户可以根据相关经验进行检查，使用手指防止法兰盖接口处，然后用撬杠拨动转子，凭手的感觉就可以知道轴承的间隙大小，如果冲击式破碎机转子的重量小就可以用于拨动。这种方法是比较方便的，不过需要有多年的经验，才能准确的判断冲击式破碎机轴承间隙的大小。

2、使用百分表检查，把百分表安装在轴的端部，用手拨动转子，使它能够往复移动，百分表上的指针摆动的范围，就是轴承的轴向间隙。

3、用户可以使用塞尺检查冲击式破碎机轴承的间隙，这种方法可以用于开启上盖的机体中的轴承，检查时需要将轴向一边推紧，直到此端没有任何间隙为止，然后再用塞尺伸入另一端轴承斜面间隙。检查时塞尺伸入的深度，一定不能超过滚动体长度的一半，检查的部分要在轴承的正上方，量间隙，换成轴承的轴向间隙。

立式冲击破机架的设计要求

　 立式冲击破机架的设计，在部件设计中是重要的部分，一般来说，对于机架的结构设计，要注意强度、刚度、工艺性等多方面的问题。下面我们了解一下立式冲击破机架的设计要求。

　　一、机架钢度和强度

　　机架的工作能力是钢度，钢度分为静和动两种。机架的性能主要体现在抗震能力和强度上，为了提高机架抗振性能，需要提高机架构件的静刚度，控制频率和阻力，合理的设计机架构件的形状和尺寸，注意机架的整体刚度和局部刚度的匹配。

　　二、加强工艺性

　　在设计立式冲击破机架不需要承载过重的物体，在设计中不对强度进行设计。在工艺方面需要注意焊接的工艺性和加工工艺，尽量做到焊接后的内应力和变形小，加工时粗加工和细加工的数量少和面积小，并且尽可能把加工面安排在同一平面上。

　　三、减轻机架重量

　　立式冲击破机架过重，加上需要支承设备零部件的重量，容易造成设备启动时，出现启动困难和能耗高。因此，建议在设计机架时，保证承受能力的情况下，尽量减少机架的重量，这样一来不仅减少生产材质的成本，也便于设备的运输。

　　四、降低成本的投入

　　由于传统的立式冲击破采用的是铸造机架，该机架结构复杂，在加工制造时，不仅费时并且增加生产成本，使用效果不佳。因此，在设计中，从经济效益的角度出发，改善铸造工艺，减少生产***的成本。